您当前的位置:主页 > 汽车焦点 > 评测 > 新车试驾 >
试驾广汽传祺GA4 一台能给你幸福的家轿

来源:中国汽车焦点网发布时间:2018-02-07

   汽车焦点(qcjdw.cn)讯:

  

  网·抢先试驾 在2018北美车展上,广汽传祺再次参展,并全球首发了GA4车型,这是一款基于G-CPMA模块化平台架构打造的紧凑级三厢轿车。随后,1月18日晚间,传祺GA4正式在国内上市,售价区间为7.38-11.58万元。

  

  广汽传祺GA4可以看作是GS4的轿车版,不仅共享平台,而且定位相似,传祺方面应该也是想借GS4热销的成功,为紧凑级的产品序列增加更多的选择。传祺GA4车身尺寸4692x1805x1500毫米,轴距2660毫米。

  

  动态体验:在各方面都有着相当不错的平衡表现

  

  这台第二代传祺200T发动机为1.3升涡轮增压机型,最大功率137马力,峰值扭矩202牛米,采用了:1、低惯量E-Turbo增压技术,2、GCCS燃烧控制专利技术,听起来好像很难懂?没关系,下面稍微解释一下。

  1、低惯量E-Turbo增压技术:从驾驶角度简单来说,就是涡轮响应比较快,1500转即可达到202牛米的峰值扭矩区间内。

  2、GCCS燃烧控制专利技术:燃烧速度提升22%,燃油降低15%,让燃烧更充分高效。

  

  实际体验来看,这台1.3升涡轮增压发动机放在传祺GA4这台家轿定位的车上,动力是足够了。起步有力顺滑,中段依然是随踩随有,直到140时速往上,你才会觉得动力储备有所不足。当然,此时你1、超速了,2、这可不是该对小排量涡轮增压机提出的要求。

  

  

  这么顺的动态表现,一台优异的变速器功不可没。来自爱信的6速手自一体变速器是我们的老朋友了,作为爱信的看家机型,这台6AT有着可靠、顺滑、稳定、质优价美等一系列优点,表现就不用我多说了,浅踩加速顺畅,深踩降档及时,这个表现要是再不满意,劳您驾出门左拐,那停着的一排性能车您随便挑。

  

  以现在的自主品牌与合资品牌一直难以比肩的大局角度来说,我们知道底盘是一个很重要的方面:这车好不好,你一坐马上就知道了。压一个坎屁股带给你的感受,比看100篇试驾稿件都管用。它的底盘整体表现还是不错的,特别是小坎,那种很轻松,好像淌水一样过去的感觉;稍微大一点的坎就没那么友好了,弹跳不可避免,但处于应有的表现预期内。

  

  在修路的路段,连续的坑坑坎坎着实考验了一把底盘的整体调教。整体表现很整,应对连续的弹跳倒像是个守擂的武者,从容不迫地应对着挑战者的一招一式,但挑战者的水平并不低,每一下动作都会对守擂者造成不小的威胁。

  

  外观内饰:一张好牌的意义是多维度的,但好看一定是必须的

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  空间:你的预期,它该有怎样的表现?

  前面介绍过,传祺GA4的定位很是巧妙,它巧妙的定位在了一个相对空白的市场区间:比它尺寸大的,价格不如它实惠;比它价格实惠的,又比它定位尺寸整体小了一号。

  

  

  

  总结:日前,传祺GA4已经正式上市,7.38万元的起售价格也展现了广汽传祺的十足诚意。这么一款各方面素质都很均衡,在部分层面有着优异表现的家轿,就像开头时我说的,如果你的需求就在这个定位区间,那你很难对它说不。

  这会是一款走量的车型,不光厂家这么想,现在我也这么想。

  那你呢?

上一篇:单调中的一抹风景 泰国体验名爵ZS右舵版 下一篇:体验奥迪冰雪驾控 带你感受小壁虎的魅力

合作媒体